【河南日報】】鞏義G310項目青龍山特大橋全線貫通
2022年12月01日 來源：
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11月28日上午10時，隨著重達133噸的40米T梁精準入位，由中鐵七局鄭州公司施工的G310鞏義境(焦桐高速至回郭鎮段)改建工程項目青龍山特大橋30孔、累計420片的T梁架設任務圓滿完成，標志著青龍山特大橋全線貫通，也為項目全面進入收尾階段吹響了沖鋒號。
青龍山特大橋是鞏義G310項目施工難度最大、安全風險最高的單位工程，全長1200米，共30跨。采用一級公路標準建設，雙向六車道，設計時速80公里。今年以來，項目各方克服環境管控、高壓線遷改、疫情防控等困難，倒排工期，制定詳細節點，按計劃逐層推進項目建設進度，并嚴格遵守鞏義市疫情防控要求，采取閉環管理，確保防疫生產兩不誤。
據了解，按照統一規劃，該工程預計到2023年5月全線通車。青龍山特大橋連通著鞏義市紫荊路互通立交和西河互通立交兩個最重要的道路樞紐，通車后將大大緩解現有S235省道的交通壓力。
目前，鞏義市將新G310修建至干溝河東側，洛陽市偃師區將新G310修建至干溝河西側約800米，兩者之間因干溝河大橋未修建，無法連通，致使兩側東西現狀路網未能發揮出最大經濟效益。該項目的實施，將能有效連通干溝河兩側現狀路網，將國、省道干線公路連接起來，進一步改善干線公路網等級結構，提高了干線公路在綜合運輸網中協調、互補的作用，對沿線群眾的日常生活帶來很大的益處，能夠加快沿線區域經濟的迅速增長，同時對貫通鞏義與偃師東西現狀路網具有重要意義。
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